信息推荐分析减速机轴承发响的30种原因

作者:本站 来源:本站 时间:2021/4/15 11:55:52 次数:

1.油脂有杂质;

  2. 润滑不足(油位太低,保存不当导致油或脂通过密封漏损);

  3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题);

  4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;

  5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐化作用;

  6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);

  7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座呈现裂纹);

  8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);

  9. 密封圈偏心(碰到相邻整机并产生摩擦);

10.轴蒙受到额定载荷(轴蒙受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);

11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);

12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过火了);

13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);

14.轴的热伸长过大(轴蒙受到静不定轴向附加负荷);

15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并产生摩擦);

16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得曲解);

17.迷宫式密封圈的缝隙太小(与轴产生摩擦);

18.锁紧垫圈的齿曲折(碰到轴承并产生摩擦);

19.甩油圈的位置不适合(碰到法兰盖并产生摩擦);

20.钢球或滚子上有压坑(装置时用锤子敲打轴承所造成);

21.轴承有噪音(有外振源烦扰);

22.轴蒙受热变色并变形(利用喷枪加热拆卸轴承所造成);

23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或产生噪音);

24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);

25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);

26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);

27.坚持架断裂 。

28.轴承滚道生锈。

 29.钢球、滚道磨损。

30.套圈滚道不及格。

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